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对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。 六、冷藏车等级划分冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘结式工艺，内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板冷藏车身上喷涂的字母的是冷藏车的制冷等级，一共分A、B、C、D、E、F六个等级。冷藏车等级区分如下：1、A级车厢平均温度是12°C～0°C。2、B级车厢平均温度是12°C～-10°C。3、C级车厢平均温度是12°C～-20°C。4、D级车厢平均温度是≤0°C。镇江康飞汽车制造股份有限公司冷藏车获得众多用户的认可。山东福田冷藏车厂家推荐

的保温性能，气密性和隔热性能指标均高于国家A级标准。3、厢体结构应保证货物裝载厢体內空气循环畅通，侧壁、前壁宜安装导流槽，内部底板根据实际使用情况确定是否安装导轨。较长厢体建议在顶部安装风道，以保证厢体尾部的货物温度。4、厢体内宜设置栓固装置，防止货物在车辆行驶过程中移位而导致损坏。5、冷藏车可设置装置A、运输冷鲜肉可在车厢顶部设置肉挂滑道及挂钩，并且厢体应有相应承重结构装置。B、运输鲜花时厢内可设置保湿装置。C、运送时厢内可设置保湿和通风装置。镇江康飞汽车制造股份有限公司（简称“康飞”），成立于2003年，以冷链运输、勤保障、应急救援、卫生生防、通讯指挥五大系统解决方案的定制设计为业务，形成集方案设计、产品研发、生产制造、销售贸易、全程服务于一体的综合性科技服务提供商。山东福田冷藏车厂家推荐镇江康飞汽车制造股份有限公司为您提供冷藏车，有想法的可以来电冷藏车！

WB/T 1060-2016《道路运输食品冷藏车功能选用技术规范》，相对 GB 29753增加了底盘要求及车厢内部设计要求、车厢材料要求、多温冷藏车要求、装置要求、产品标识及不同的运输物品在选用冷藏车时的要求。SB/T 11092-2014《多温冷藏运输装备技术要求及测试方法》适用于多温冷藏 汽车、多温冷藏集装箱等多温冷藏运输装备。规定多温冷藏运输装备每个运输单 元至少应有 1 个外门，的温度控制和温度检测系统，且能调节、自动记录各运输单元温度。并对多温运输装备各个运输单元的漏气倍数和气密性能、隔热性能、调温性能做出了规定，并编写了相关试验方法。

当时有几家略有规模的冷藏车生产企业，如镇江冷藏汽车厂；商业冷藏机械厂；贵阳商业冷藏机械厂（在90年代中期破产）；吉林白山汽车改装厂（在90年代中期破产）；沈阳新阳汽车改装厂（在90年代末期破产）。其特点是均为老型国有企业。第二代冷藏车企业： 济南考格尔汽车有限公司，1993年4月成立的中德合资济南考格尔特种汽车有限公司是德国考格尔车辆制造股份有限公司在中国的控股公司.它以德国技术及设备为特色。镇江康飞汽车制造股份有限公司（简称“康飞”），成立于2003年，以冷链运输、勤保障、应急救援、卫生生防、通讯指挥五大系统解决方案的定制设计为业务，形成集方案设计、产品研发、生产制造、销售贸易、全程服务于一体的综合性科技服务提供商。镇江康飞汽车制造股份有限公司致力于提供冷藏车，有需求可以来电冷藏车！

冷藏车的维护保养一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了内蒙皮承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰。镇江康飞汽车制造股份有限公司（简称“康飞”），成立于2003年，以冷链运输、勤保障、应急救援、卫生生防、通讯指挥五大系统解决方案的定制设计为业务，形成集方案设计、产品研发、生产制造、销售贸易、全程服务于一体的综合性科技服务提供商。冷藏车，就选镇江康飞汽车制造股份有限公司，用户的信赖之选。山东冷藏车定制

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厢体的气密性能和隔热保温性、制冷机组、运输车辆和设备的维护要求（货物装载、定期检查、设备档案等）、车辆运输过程控制要求（温度控制、行驶温度记录仪、装卸货注意事项）、冷藏车证书和认证标记。行驶温度记录仪部分，规定道路冷藏运输车应配备符合要求、在车厢外部能直接观察、能监控运输途中厢体内温度的行驶温度记录仪。行驶温度记录仪至少应包括以下数据：日期、时间、温度采集点、监测温度等。行车温度记录仪数据至少保存一周。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。山东福田冷藏车厂家推荐